Další rozvoj české železnice už nebude o tom, kolik peněz stát dokáže uvolnit, ale kam je skutečně smysluplné investovat. Shodli se na tom účastníci 12. ročníku konference Železnice Pardubice, kde se setkali vrcholní političtí představitelé, zástupci Správy železnic, dopravců i odborné veřejnosti.
Česká železnice prochází v posledních letech zásadní modernizací, která z ní má udělat páteř udržitelné dopravy v celé zemi. „Pokud snižování emisí a budoucnost dopravy myslíme skutečně vážně, pak je dnes jediným reálným řešením elektrifikovaná železnice. Jen za poslední roky do ní stát investoval stovky miliard korun, a to jak do infrastruktury, tak do moderních vlaků a technologií, které zvyšují bezpečnost i komfort cestujících,“ uvedl ministr dopravy Ivan Bednárik.
Další rozvoj železnice musí podle ministerstva probíhat s důrazem na ekonomickou udržitelnost a reálné možnosti veřejných financí. „Velké projekty, včetně vysokorychlostních tratí, chceme realizovat za předpokladu, že si je jako stát budeme moci dovolit. Bavíme se o investicích v řádu vyšších stovek miliard korun. Je proto nutné postupovat odpovědně a soustředit se na řešení, která dávají dlouhodobý smysl,“ doplnil ministr dopravy Ivan Bednárik.
Podle předsedy správní rady Martina Kolovratníka končí období, kdy bylo možné financovat téměř všechny připravené projekty. „Musíme si začít vybírat. Každou investici budeme posoudíme podle její skutečné hodnoty pro cestující i dopravce. Mojí osobní prioritou jsou hlavní transevropské koridory a vysokorychlostní tratě,“ řekl.
Proměnou prochází i samotná Správa železnic. Klíčovým cílem je obnova důvěry a efektivnější řízení. „Bez důvěry nepřesvědčíme veřejnost ani vládu, že železnice dává smysl. Proto zjednodušujeme řízení, centralizujeme klíčové kompetence a každou ušetřenou korunu vracíme zpět do infrastruktury,“ uvedl generální ředitel Správy železnic Tomáš Tóth.
Shoda napříč sektorem je podle účastníků konference jednoznačná: budoucnost železnice nebude stát jen na objemu investic, ale především na jejich efektivitě. Vedle velkých infrastrukturních projektů tak poroste význam každodenních rozhodnutí, která ovlivňují spolehlivost, výkon a konkurenceschopnost celé sítě.